İstanbul Havalimanı’nda gözler artık gökyüzünde… Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı açıklamayla birlikte 4’üncü ana pist için geri sayım resmen başladı. Bakan Uraloğlu, devasa havalimanının operasyonel kapasitesini artıracak yeni pistte çalışmaların son aşamaya geldiğini duyurdu. Yani arkadaşlar, o kocaman pistte artık son düzlükteyiz.
Pistte çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre doğu-batı ekseninde inşa edilen yeni pist 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde. Düşünsenize, neredeyse 3 kilometrelik bir koşu parkuru… Ama bu pistte uçaklar koşacak, kalkış yapacak. Uraloğlu, bu pistin tamamlanmasıyla hava trafiği yönetiminde ciddi avantajlar sağlanacağını söyledi.
Şimdi gelin olayın detaylarına bakalım. İstanbul Havalimanı şu anda kuzey-güney yönlü 3 ana pist ve 2 yedek pist ile hizmet veriyor. Ama artan yolcu ve uçuş trafiği, havalimanının altyapısını daha da güçlendirmesini gerektiriyor. İşte tam da bu noktada 4’üncü ana pist devreye giriyor. Bakan Uraloğlu, her geçen gün artan trafiğe uygun şekilde altyapıyı güçlendirmeye devam ettiklerini belirtti.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasında önemli bir takvim var. Pistin geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanması hedefleniyor. Ardından teknik testler yapılacak ve yılın son çeyreğinde pist operasyona başlayacak. Yani önümüzdeki aylar İstanbul Havalimanı için kritik bir dönem olacak. Uraloğlu, “Geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasını, pistimizin ise teknik testlerin tamamlanmasının ardından yılın son çeyreğinde operasyona başlamasını hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Peki bu yeni pist ne işe yarayacak? Bakan Uraloğlu’nun anlattıklarına göre operasyonel esneklik artacak. Taksi süreleri kısalacak, yani uçaklar kalkış için daha az bekleyecek. Daha verimli bir hava trafiği yönetimi sağlanacak. Özellikle hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışlar bu pistten gerçekleştirilecekmiş. Bu da demek oluyor ki hem zaman kazanılacak hem de yakıt tasarrufu sağlanacak.
İşin bir başka boyutu daha var. Bu pist sadece kapasite artışı sağlamayacak, gelecekte uygulanacak dörtlü bağımsız pist operasyonları içinde kritik bir altyapı oluşturacak. Uraloğlu, doğu-batı eksenli yeni pistin yan rüzgar şartlarında güvenli operasyonlara katkı sunacağını, dörtlü pist işletmeciliği hedefine güç katacağını söyledi. Ayrıca hangar alanlarına yakın konumuyla genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız yürütülmesine imkan sağlayacakmış.
Neyse ki işler yolunda gidiyor. Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, İstanbul Havalimanı’nın bölgesel ve küresel havacılıkta iddiasını sürdürdüğünün bir göstergesi. Dev havalimanı, yeni pistiyle birlikte çok daha fazla uçuşa ev sahipliği yapabilecek. İnanır mısınız, bu pist devreye girdiğinde aynı anda belki dört uçak bile kalkış yapabilecek… Bakalım ağustos ayında geçici kabul tamamlanacakmı ve yılın son çeyreğinde pist gerçekten operasyona başlayacakmı? Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
